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1.中底材质：EVA：目前使用较广泛的减震材料。主要成分是醋酸乙烯醋，乙烯丙烯酸正丁酯聚合物等，发泡后形成弹性体
。调整发泡剂可以得到不同的硬度弹性的产品
。填充剂一般为钛白粉，氧化锌
，碳酸钙等，用量过多会导致压缩变形大，弹性小
。添加PE可以增加拉力和撕力
，但弹性差且容易粘着不好控制。PU：聚氨酯
。耐磨性好
，弹性好，重量轻。发泡后拉力差，耐老化性。不耐水解
。2．橡胶：1.发泡橡胶弹性好。2.专门的减震橡胶。控制震动通过三个途径：1.降低震源的激发力；2.将震动与激发源离开；3.缓和震动体的震动，减震橡胶的主要性能指标是
：1.硫化胶的静态刚度
，即是硫化胶弹性模量的大小主要通过调节填充剂和增塑剂来达到，而受胶种影响很小

。2.硫化胶的阻尼性能
。3.动态模量在通用橡胶中
，丁基橡胶和丁晴橡胶的阻尼系数较大；丁苯橡胶
，氯丁橡胶，硅橡胶，聚氨酯橡胶
，乙丙橡胶的阻尼系数中等；天然橡胶和顺丁橡胶的阻尼系数较小。虽然天然橡胶阻尼系数较小
，但其综合性能好，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，与金属粘合性好
。因此，天然橡胶广泛的应用于减震橡胶。如果要求耐低温
，可与顺丁橡胶并用
；要求耐天候老化时，可以与氯丁橡胶并用
；要求耐油时
，可以与低丙烯晴含量的丁晴橡胶并用对于低温动态性能要求苛刻的减震橡胶，往往采用硅橡胶。一般要求低阻尼时
，用天然橡胶
；当要求高阻尼时，可以采用丁基橡胶
。硫化体系：用传统硫化体系
，并适当提高交联密度
，对减震和动态疲劳性有利，但耐热性不够
。天然橡胶用有效硫化体系和半有效硫化体系时，虽然耐热性得到改善

，但抗疲劳性和金属件的粘着性有下降的趋势。较适合使用无硫硫化体系。一些耐热性较好的橡胶

，如氟橡胶，丙烯酸酯橡胶，三元乙丙橡胶
，硅橡胶
，氢化丁晴橡胶，氯磺化聚乙烯，共聚氯醇橡胶

，由于他们在高变形下的耐疲劳性能及与金属粘接的可靠性都比较差，因而不适合做减震橡胶。